Historie

Als Kaiser Wilhelm II. den Schlussstein für das Berliner Reichstagsgebäude legte, wurde im selben Jahr das 1. Bauprojekt des Spar- und Bauvereins in der Franz-Egon-Straße abgeschlossen.

Das Wohnhaus mit den ersten 33 Wohnungen (Wohnfläche von 1.920 m²) der gerade neu gegründeten Genossenschaft steht mittlerweile unter Denkmalschutz.

©Stadt- und Kreisarchiv Paderborn
Um die Jahrhundertwende, keine sieben Jahre nach ihrer Gründung, verdreifachte sich die Mitgliederzahl auf 245 Personen. Die Gründergeneration des Spar- und Bauvereins kannte sich zumeist durch ihren gemeinsamen Arbeitgeber Eisenbahn, vielfach aber auch persönlich.

Sechs Vorstandsmitglieder um Materialverwalter Franz Eikel, Werkmeister Diätar Ludwig Unterberg, Bahnmeister Rudolf Siemers, Krankenkontrolleur Johann Blome, Schlosser Josef Arens, Sekretär Ernst Ebracht verwalteten im Jahre 1900 die Geschicke der Genossenschaft.

Nordstraße 17-19

Bis zum Ausbruch des 1. Weltkrieges im Jahre 1914 waren insgesamt 166 Genossenschaftswohnungen fertiggestellt. 

Die Zeit großer Wohnungsnot und wirtschaftlicher Notlage verstärkte den Mitgliederanstieg auf 565.

Tegelweg 30

Jedes vierte Mitglied bewohnte in dieser Zeit eine Genossenschaftswohnung.

Die Häuser in der Sighardstraße wurden in den Jahren 1927 bis 1929 von der Eisenbahner-Baugenossenschaft mbH Paderborn erbaut und im Rahmen einer Fusion durch die Spar- und Bauverein Paderborn eG im Jahre 1941 übernommen.

mit der Eisenbahner-Baugenossenschaft mbH Paderborn.


Widukindstraße 26-60 völlig zerstört

In den letzten Kriegstagen im März wurden 1945 wurden 271 Genossenschaftswohnungen zerstört. 


Sighardstraße wird wieder aufgebaut


Der Aufbau der teilbeschädigten Gebäude und Wohnungen wurden zum größten Teil durch Selbsthilfe der Genossenschaftsmitglieder durchgeführt.


Sighardstraße


Die letzten zerstörten Häuser in der Sighardstaße aus dem Krieg wurden 1954 wieder aufgebaut.


mit dem Bau des Wohnkomplexes in der Arndtstraße (Baujahr 1966-1968).

Diese Zeit war auch der Anfang umfangreicher Bautätigkeit der Spar- und Bauverein Paderborn eG. Dieser Bauboom bildet das Fundament dafür, dass die Genossenschaft heute ein großes Portfolio an verschiedensten Wohnmöglichkeiten anbieten kann.

Arndstraße 20-30

Die Wohnanlage Arndtstraße (Baujahr 1966–1968) war ein typisches Bauvorhaben seiner Zeit. Sie umfasste drei Gebäudekomplexe mit insgesamt 72 Wohnungen und 5.760 m².


Luftaufnahme Berliner Ring

Noch heute prägen die Gebäude das Stadtbild des gesamten „Berliner Rings“.

Der Bau des Gebäudekomplexes an der Borchener Straße mit 52 Wohneinheiten auf einer Wohnfläche von insgesamt 6.000 m² wurde im Jahre 1972 abgeschlossen.

mit der Gemeinnützigen Siedlungs- und Baugenossenschaft des Kreises Paderborn.

mit der Gemeinnützigen Bau- und Siedlungsgenossenschaft Büren eG.

Alte Molkerei an der Benhauser Straße 

Mit dem Abriss der alten Molkerei und dem Neubau an der Benhauser Straße in den 90-er Jahren wurde durch Revitalisierung einer verwahrlosten Industriebrache das vorgenannte Leitbild weiterentwickelt. So wurden die vier Baukörper auf einer Gesamtfläche von 7.549 m² mit unterschiedlich großen Wohnungen (78 Einheiten) verteilt auf eine Gesamtwohnfläche von 5.348 m² um einen großen Innenhof herum angeordnet.

Die 42 Garagenplätze befinden sich in der darunter liegenden Tiefgarage.

Fast 70 Prozent der Balkone liegen zum begrünten, parkähnlichen Innenhof mit großem Spielplatz, der Freiraum für Aktivitäten und kindgerechte Entfaltung bietet.

Weitere Balkone haben einen schönen Blick ins Grüne und das mitten in der Stadt. 


Benhauser Straße 8-20

Ausgezeichnet Wohnen – modern, innenstadtnah und  im Grünen – mitten in Paderborn auf dem 14.882 ² großen Gelände des ehemaligen Schlachthofs.

„Mensch – Natur – Technik“ – war das damalige Leitthema der Weltausstellung EXPO 2000. Damit stand sie Pate bei dem ökologischen Wohnbauprojekt an der Robert-Koch-Straße mit 164 Wohneinheiten (43 m² bis 110 m²).

Mit dezentralen Grundwasser-Wärmepumpen und Sonnenkollektoren sind die Niedrigenergiesparhäuser umweltschonend und noch heute,
Jahrzehnte später, zukunftsweisend. Geparkt wird in überschaubaren 119 Parkbereichen unter den Häusern, die natürlich beleuchtet und auch belüftet sind.

Autofreie Wohn- und Fußwege zur Bushaltestelle vernetzen das gesamte Gelände an der Robert-Koch-Straße mit dem ÖPNV.

Das Herz des Wohnparks bildet die schön angelegte Grünanlage, mit Spielplatz für die Kleinen.

Dieser Platz der Kommunikation ist der selbstgewählte Mittelpunkt der Bewohner. Gute Nachbarschaft und gegenseitige Hilfeleistungen werden dadurch initiiert und gefördert.

Pontanusstraße

Anspruch war es, eine Revitalisierung, Nachverdichtung und Urbanität mit viel Grün, zu verbinden. Das inklusive Modellprojekt bietet Multifunktionalität auf einer 5.300 m² großen Gesamtfläche und war zum Zeitpunkt der Erstellung 2013 deutschlandweit einmalig. Individualität in der Architektur und wegweisende Ökologie – das Pontanus Carré schafft es, alles zu berücksichtigen.

Der inklusive Charakter ergibt sich aus dem gemeinsamen Wohnen von Menschen mit und ohne Behinderung. Die Flexibilität des barrierefreien Baukonzeptes ermöglicht eine Nutzung von Jung und Alt, Single oder Familie.

Familien sowie Singles, Jung oder Alt finden preisgünstigen Wohnraum auf einer Gesamtfläche von 4.000 m² in innerstädtischer Lage, in der Pankratiusstraße.

Auf einer Wohnfläche von 2.900 m² finden sich neben 34 Wohnungen, eine Kindertagesstätte „Spielkiste e.V.“ und eine Seniorenwohngemeinschaft mit 10 Plätzen.

Nach vollständigem Rückbau der bestehenden Gebäude entstand entlang der Grundstücksgrenze zur Heiersmauer – analog zur vorhandenen Bebauung – gegenüber der Jugendherberge ein Gebäude in geschlossener Bauweise.

In dem Haus mit drei Vollgeschossen, Satteldach und ausgebautem Dachgeschoss sind 18 Wohnungen und eine Tiefgarage geplant. Dieses Haus wird zur Straße hin von Zufahrten durchbrochen, die zur inneren Bebauung auf der Rückseite führen.

Hier befand sich bisher eine alte Hofstelle, die nach dem Krieg wieder aufgebaut wurde. Die Stallungen, der Wohnraum, landwirtschaftliche Lagerräume und die ehemalige Gärtnerei wurden komplett zurückgebaut, um Platz für neuen attraktiven Wohnraum zu schaffen.

Das Wohnquartier "Pontanus-Carré" wurde im IV. Bauabschnitt fertiggestellt. Auf dem 1.740 Quadratmeter großen Grundstück sind insgesamt 29 Wohnungen, mit einer Wohnfläche von 47 bis 95 Quadratmetern und 17 Pkw-Tiefgaragenstellplätze, entstanden.

„Wohnen an der Franz-Hitze-Straße“ ist auch ein Ergebnis der fruchtbaren Zusammenarbeit zwischen dem Spar- und Bauverein in Paderborn und dem Stiftungsbereich Bethel.regional, denn 12 öffentlich geförderte, etwa 47 Quadratmeter große Apartments stehen für eine Intensiv Ambulante Betreuung von 12 Klientinnen und Klienten mit Handicap zur Verfügung.